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안녕하십니까단순 중고차수출 노후 차량부터 사고차,고장차까지제값 드리고 매입하는 중고차 전문가장팀장입니다.​이번에 사업장에 입고된 차량은 현대 포터2차량입니다.​해당 차량은 슈퍼캡 차량으로 좌석 구성에 따라일반캡(2명)/슈퍼캡(3명)/더블캡(5~6명)으로 나뉩니다.​포터 2 간단 비교포터2 종류(일반캡/슈퍼캡/더블캡)에 따라서더 좋은 가격을 받을 수 있는 수출국도 달라집니다.나라별 수요, 도로 사정, 기후, 활용 목적에 따라서선호도가 차이가 납니다.​1.일반캡의 주요 수출국​방글라데시,스리랑카,이집트 등의 국가로좁은 골목과 비포장도로가 많으며 주로농산물, 생필품을 운송용으로 사용되며무엇보다 인건비 절감을 위해 주로 운전자1명을 고용하는 중고차수출 경제 구조로 사람보다는짐을 많이 싣는 것이 목적으로 적재함이 큰일반캡을 선호합니다.​2.슈퍼캡의 주요 수출국​요르단, 레바논, 가나 등의 국가로 도시와농촌이 함께 존재하는 형태로 슈퍼캡은 이들에게 짐도 싣고 사람도 탈 수 있는 이상적인 구조입니다.​게다가 무게 대비 효율이 좋아 연료 부담도 적어소규모 사업장, 농장, 택배, 가정용 등 활용도가다양해 수출용으로 가장 인기가 많은 타입입니다.​3.더블캡의 주요 수출국​필리핀, 케냐, 나이지리아 등의 국가로 일부 지역에서 건설 중고차수출 현장, 농장 현장 업무 등으로 인해 작업 인원 4~5명과 장비 및 자재를 동시에실을 차량을 필요로 합니다.​또한 값이 비싼 SUV 대체용으로도 사용되며일부 국가는 더블캡 트럭 상용차 등록 시 비용이나 세금이 절감되는 이유도 있기 때문에더블캡의 수요가 더 많은 국가도 있습니다.​차주님의 포터 차량 더 좋은 가격 받을 수 있는수출국 다해무역에서 찾아드리겠습니다.포터 폐차 시세 보다 중고차수출 최고차량 정보 및 상태✔연식: 2010년 중고차수출 등록 2011년식✔캡 종류 : 슈퍼캡✔미션 : 수동 미션✔엔진 : CRDI 디젤 엔진✔주행거리 : 222,173km✔상태 : 부식 진행/ 생활 흠집 많음/외관 파손, 판넬 틀어짐 등 상태 좋지 않음​주행거리에 대한 감가 아무리 운송용화물차라도 예외는 없죠.10만 킬로가 넘게 되면 국내 거래에서는감가 대상입니다.하지만 수출에서는 주행거리 30~40만이 넘는포터도 매입이 가능합니다. (수출은 주행거리 절대 무관!)사진에서 살펴볼 수 있듯이 차량 외판 전체에찌그러짐, 스크래치, 도장 중고차수출 벗겨짐이 심각한 상황이며부식이 하단 도어와 적재함 등에 광범위하게 진행 중으로​국내 중고차 시장에서는 상품가치가 없습니다.복원 비용이 차량 가치를 초과할 것임이 분명하여말 그대로 폐차급 상태입니다.(폐차 시세 70~100만 원)​하지만 어디까지나 '내수 시장의 가치'로서폐차급이지 수출 시장에서는 이야기가 달라집니다.​물론 엔진/미션이 양호하여 주행이 가능하다는조건이 성립되어야겠지요?​(추가적으로 바이어들은 화물 중고차니까녹이 있는 것들은 당연하다고 받아들이지만프레임 부식으로 인해 구멍이 뚫린 정도의 심각한 녹은 수출이 어려울 수 있습니다.)​부식, 중고차수출 찌그러짐, 내부 시트 찢어짐 있어도수출국 현지에서는 '작업용'으로 잘 사용됩니다.​실제 폐차가 보다 수출이 최소 50만 원~100만 원정도는 더 유리합니다.​지저분하고 낡은 외관 걱정하시지 마시고수출 시세 함께 비교하셔서 더 좋은거래되시기를 바라겠습니다.포터 폐차 시세 보다 중고차수출 최고수동/오토 모두 매입합니다 포터 수동 미션 2025년 현재 기준으로는 오터 미션이 대중화되어 내수 거래가 더 어렵습니다.​실제 차량 상태가 좋아도 수동이라는 이유로감가가 크게 적용됩니다.​아무래도 국내에서 수동 중고차수출 미션은 불편함으로 인해서소비자 입장에서는 기피 대상으로 여기 지기 때문입니다.​하지만 대부분 수출국은 개발도상국으로단순한 구조인 수동 미션의 정비의 용이함과연비 절약은 현지에서는 여전히 강점입니다.​물론 운전의 편의성을 중요하게 여기는국가, 지역에서는 오토 미션 시세가더 좋습니다​차주님의 차량 어느 국가에수출해야 더 좋은 가격을 받으실 수 있을지상담 드리겠습니다. 포터 CRDI 디젤 엔진우리나라는 15년 이상 된 디젤 차(배출 가스 5등급)는 환경규제 대상으로 수도권 및 일부 지방의도시에 중고차수출 운행 금지 또는 운행 제한을 하고 있기 때문에내수 수요가 감소하고 이에 따라 시세도 하락하고 있습니다.​하지만 수출국 일부 국가는 환경 규제가 없거나있더라도 기준이 국내보다 느슨하기 때문에이러한 국가를 대상으로 수출 시에 폐차/내수보다 훨씬 좋은 가격으로거래하실 수 있습니다.​포터 외에도 환경 규제로 인해 중고차 판매로어려움을 겪으시는 고객님들!바다 건너에는 여전히 강한 디젤 엔진을선호하는 국가가 많이 있습니다.차주님의 자동차 진짜 제값 찾아드리겠습니다.​감사합니다.​포터 폐차 시세 중고차수출 보다 중고차수출 최고​